Szolnok Megyei Jogú Város Önkormányzata a „Jó úton haladunk! – szolnoki utak munkaerőpiaci mobilitással összefüggő fejlesztése” című, TOP-6.1.5-16-SL1-2019-00003 azonosítószámú projekt keretében 480.000.000 Ft, 100%-os intenzitású támogatást nyert a szolnoki utak munkaerőpiaci mobilitással összefüggő fejlesztésére. A Támogatási Szerződés 2020.08.24-én lépett hatályba.
A kivitelezést a Duna Aszfalt Zrt. végzi. A munkálatok 2021. július 19-től november 10-ig tartanak.
A fejlesztés az alábbi útfelújítási munkálatokat foglalja magában: A jelentősen tönkrement útfelületeket elbontják, a teljes pályaszerkezetet – a felújítandó szakasz 80%-a – újjáépítik. A kevésbé rossz állapotú szakaszokon marással és szőnyegezéssel újítják meg a felületeket. Új, kiemelt szegélysort építenek a felújított szakasz mindkét oldalán. A buszperonokat, egyéb járdafelületeket a szegély szintjére emelik. A felújítandó útszakaszon lévő 3 db buszmegállót átépítik/akadálymentesítik. A kijelölt gyalogátkelőhelyek járdacsatlakozásait megújítják/akadálymentesítik. Az útfelújításhoz kapcsolódóan a Malom utcánál található szennyvízátemelőtől kezdődően megépül egy 63 m hosszú szennyvíz-nyomóvezeték is. Az építkezés három ütemben zajlik.
Az 1. ütemben a körút teljes hosszában, mindkét oldalon megépítik a járdaszegélyeket, csatlakozásokat, víznyelőket. A Malom és az Aranyi S. út közötti szakasz szegélyét cserélik, melynek során lezárják a leállósávot. A második szakaszban az Aranyi S. és a Lovas I. út közötti, valamint a Botár I. és a Czakó E. utak közötti szakasz szegélyeit cserélik. A buszmegállókat az ütem végén helyezik át, ezalatt a forgalom 2×2 sávon folyhat. Az összes lakótelepi utcacsatlakozás járható lesz két irányban, míg az érintett taxidrosztot a közeli parkolóba helyezik át. Mindhárom gyalogátkelőhely megmarad.
A 2. ütemben építik a körúton a szélső sávokat, illetve a buszmegállóhelyeket, szegélyekkel, peronokkal együtt – az első szakaszban a Malom és a Lovas I. úton, majd a Czakó E. és Botár I. utak között a külső forgalmi sávok zárásával. A forgalmat 2×1 sávra szűkítik. A lakótelepi csatlakozások csomóponti felületeit is ekkor építik a forgalom egyirányúsítása mellett. A lakóutcák legtöbbje hurokszerűen körbejárható, a szükséges helyeken biztosítják az akadálymentesítést. A középső buszmegálló-párt (az Aranyi S. utcánál) ideiglenesen megszüntetik, kiváltására a legközelebbi buszmegállót jelölik ki. A szélső buszmegállókat az építési területen kívül helyezik el. Mindhárom gyalogátkelőhely megmarad.
A 3. ütemben a két belső sávot újítják fel a körút teljes hosszában, a forgalmat a már megépített külső sávokra terelik. Az északi oldalon megépített útfelület szélesebb, így az Aranyi S. úti buszmegállóhely újra használhatóvá válik, míg déli oldali párját az egyirányúsítás miatt továbbra sem lehet igénybe venni. A többi buszmegálló ebben a szakaszban is az építési területen kívül marad, míg az érintett taxidrosztot visszakerül eredeti helyére. A lakóutcák csatlakozásai újra kétirányúak, viszont – a belső sávok hosszanti lezárása miatt – csak jobbra kanyarodásokkal használhatók. Mindhárom gyalogátkelőhely megmarad.
Befejeződött a „Jó úton haladunk! – szolnoki utak munkaerőpiaci mobilitással összefüggő fejlesztése” című projekt.
Szolnok Megyei Jogú Város Önkormányzata 2019 februárjában pályázatot nyújtott be a TOP-6.1.5-16 kódszámú, „Gazdaságfejlesztést és a munkaerő mobilitás ösztönzését szolgáló közlekedésfejlesztés” című felhívásra „Jó úton haladunk! – szolnoki utak munkaerőpiaci mobilitással összefüggő fejlesztése” címmel, melyet a Támogató TOP-6.1.5-16-SL1-2019-00003 azonosítószámmal regisztrált és 2019. augusztus 6-án 480 millió Ft támogatásban részesített 100%-os támogatási intenzitással.
A Támogatási Szerződés 2020.08.24-én lépett hatályba.
A projektben a nagy forgalmú Széchenyi körút középső, 400 m-es szakasza jelentős felújításon esett át. Ez a szakasz a Botár Imre utca – Czakó Elemér utca közötti útfelületet jelenti. A jelentősen tönkrement útfelületek elbontásra kerültek, helyette teljes pályaszerkezetet építettek. A teljes pályaszerkezet újjáépítése a felújított úthossz mintegy 80%-át érinti, a fennmaradó 20% burkolatmegerősítéssel került felújításra. A meglévő út szélessége és a forgalmi rend a felújítás során nem változott.
A felújítandó szakasz mindkét oldalán új kiemelt szegélysor került megépítésre. A szegély mögötti zöldsáv mindkét oldalon feltöltésre került. A szegélyhez csatlakozó buszperonok, egyéb járdafelületek szintbe emelése is megtörtént a fejlesztés keretében. A lakóutca csatlakozások útburkolatainak kifuttatása ugyancsak szintbe emeléssel valósult meg a felújítással érintett szakaszon.
A meglévő gyalogátkelőhelyeknél a járdacsatlakozások akadálymentesítése is megtörtént. A járdaburkolatba taktilis kövek (rávezető, megállító kősorok) kerültek beépítésre.
A felújítással érintett szakaszon elhelyezkedő három buszmegállóhely megsüllyedt aszfaltburkolata elbontásra került, újjáépítésük térkő pályaszerkezettel valósult meg.
A projekt 2022. június 15-én zárult.
